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效果显示，厦门港的荣华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国际外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前方。革新凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年坚持千万标箱级别。 能正在激烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时间是1.06天，中小型船舶失常不超过一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航路中构建起奇特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过过程“丝路海运”的服务规范拟订和评比，厦门港让全球海运服从患上到渐渐提升。 但厦门港没停止在单一上风里，而是顺着家当头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能体系的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货物集装箱堆场名目建设，规模体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为过火其实的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还应用海铁联运突破天文的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤要地分比方，厦门港内地腹地曾经范围于闽赣地区，但经由历程鼎力发展海铁联运胜利打破天文界限，将服务范围延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将要地本地腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持疾速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的中央引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以史无前例的活力，在全球商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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